Lanterner: slik kjenner du igjen båter i mørket

I mørket forteller lanternene deg alt du trenger å vite om en annen båt: hvilken vei den går, hvor stor den er, og om den kjører eller ligger stille. Grunnregelen er rødt lys på babord (venstre), grønt på styrbord (høyre) og hvitt akterlys bak. Klarer du å lese disse fargene riktig, vet du hvem som har vikeplikt før du i det hele tatt ser selve båten.

Sidelysene: rød babord, grønn styrbord

Hver båt under gange viser to sidelys:

• Rødt lys på babord side (venstre)
• Grønt lys på styrbord side (høyre)

Sidelysene er bygget slik at de bare lyser fremover og litt ut til siden — ikke bakover. Derfor avslører fargen du ser hvilken side av båten du har foran deg, og dermed hvilken vei den beveger seg.

Et minneknep som henger igjen: «det er rødt i baugen på babord, og styrbord er grønt som starten på et nytt stevne.» Eller enklere — babord og «rødt» har begge kort, mens styrbord er den andre.

Hva fargekombinasjonen forteller deg

Dette er det viktigste å øve inn, for det avgjør hvordan du skal manøvrere:

• Ser du bare grønt: båten beveger seg fra venstre mot høyre foran deg. Du ser dens styrbord side.
• Ser du bare rødt: båten beveger seg fra høyre mot venstre. Du ser dens babord side — og i en kryssende situasjon er det ofte du som har vikeplikt.
• Ser du både rødt og grønt samtidig: båten kommer rett mot deg. Da skal begge styre til styrbord og passere babord mot babord («rødt mot rødt»).
• Ser du bare hvitt akterlys: du er bak båten og tar den igjen — da er det du som er innhentende og har vikeplikt.

Topplys og akterlys

I tillegg til sidelysene viser en motorbåt under gange et hvitt topplys forover, plassert høyt så det ses på lang avstand, og et hvitt akterlys bak. Sammen med sidelysene gir disse en fullstendig «retningsmelding» til andre fartøy.

Antall og plassering av hvite lys sier også noe om størrelse og type fartøy — et stort skip viser for eksempel to topplys på rekke. For en fritidsbåtfører er hovedpoenget å kjenne igjen at et høytsittende hvitt lys + sidelys betyr en motorbåt i fart mot deg.

Ankerlanterne: hvitt rundtlys

Ligger en båt for anker om natten, skal den vise et hvitt rundtlysende ankerlys som er synlig fra alle retninger. Ser du et enslig, fast hvitt lys uten sidelys, er det altså sannsynligvis en båt som ligger stille — ikke en som er på vei mot deg. Lyset plasseres høyt nok til at det ikke skjules av rigg eller dekksutstyr.

Signalfigurer: lanternenes «dagversjon»

Om dagen er ikke lanternene synlige, og da brukes signalfigurer i stedet:

• En kjegle med spissen ned betyr at en seilbåt også bruker motor. Det er viktig, for da regnes den som motorbåt og «seilbåt-fortrinnet» i vikepliktreglene faller bort.
• En kule betyr at fartøyet ligger for anker.

Å kjenne igjen disse figurene hjelper deg å forstå hva andre gjør, akkurat som lanternene gjør om natten.

Det er Sjøfartsdirektoratet som forvalter regelverket for fritidsbåt, og du finner kravene samlet på sdir.no.

Vanlige spørsmål om lanterner

Hvilken farge er på babord og styrbord?

Rødt lys på babord (venstre) og grønt lys på styrbord (høyre). I tillegg har båten et hvitt akterlys bak, og en motorbåt i fart et hvitt topplys forover.

Hva betyr det når jeg ser både rødt og grønt lys?

Da kommer båten rett mot deg. Begge motorbåter skal styre til styrbord og passere hverandre babord mot babord.

Hvilket lys viser en båt som ligger for anker?

Et hvitt rundtlysende ankerlys som er synlig fra alle kanter. Om dagen vises i stedet en svart kule som signalfigur.

Lanterner er et klassisk tema i emne 4 — «særskilt viktige emner» — der du må ha minst 80 % riktig for å bestå. Øv gratis på Båtfører med tre oppgaver per emne, eller les hvorfor emne 4 feller flest og hvordan du unngår det. Flere guider finner du på bloggen.