Slik ser spørsmålene på båtførerprøven ut.
Båtførerprøven består av 50 spørsmål som skal besvares på 60 minutter. Du må svare riktig på minst 80 % — altså kan du ha maks 10 feil totalt. I tillegg gjelder en egen regel for emne 4, «særskilt viktige emner»: der kan du bare ha 2 feil, uansett hvor godt du gjør det på resten av prøven. Begge kravene må være oppfylt samtidig. Kravene er fastsatt av Sjøfartsdirektoratet.
Under finner du 12 eksempeloppgaver — tre fra hvert av de fire emnene — med riktig svar og en forklaring på hvorfor. Oppgavene er skrevet i samme format som prøven, og er ment å vise deg nivået. De er ikke hentet fra den offisielle prøven; ingen har lov til å publisere de faktiske eksamensspørsmålene.
Hvilke typer spørsmål får du?
Et spørsmål med fire svaralternativer der ett er riktig. Dette er den vanligste formen, og de fleste spørsmålene i emne 1 og 2 ser slik ut.
Du får se et sjømerke, en lanterneføring eller en situasjon på sjøen, og skal svare på hva du ser eller hva du skal gjøre. Vanlig i emne 4.
Du leser av et sjøkart eller regner ut kurs, fart, tid eller distanse. Dette er kjernen i emne 3, og oppgavene tar lengst tid.
Sjøfartsdirektoratet oppgir ikke en offentlig fordeling av antall spørsmål per emne, men slår fast at spørsmål fra emne 4 vektlegges mer enn de øvrige. Prøveeksamenene våre er derfor satt sammen med 12/12/13/13 spørsmål på emne 1–4 — med tyngdepunktet i emne 4, der to feil er nok til å stryke.
Eksempeloppgaver — Sjømannskap
Du er ute i en åpen fritidsbåt på 6 meter, og båten er i fart. Hva krever loven av deg og de andre om bord?
- aFlyteutstyret må være om bord, men trenger ikke brukes
- bAlle som oppholder seg utendørs skal ha på seg egnet flyteutstyr
- cBare barn under 15 år må ha på seg flyteutstyr
- dBare føreren må ha på seg flyteutstyr
Vis svar og forklaring
Riktig svar: B — Alle som oppholder seg utendørs skal ha på seg egnet flyteutstyr. I fritidsbåt under 8 meter skal alle som oppholder seg utendørs ha på seg egnet flyteutstyr når båten er i fart. Det holder altså ikke at vestene ligger i en kasse under tofta — de skal være på kroppen.
Du skal laste tungt utstyr i båten. Hvor plasserer du det for best stabilitet?
- aHøyt og langt fram i baugen
- bLavt og midtskips
- cPå den ene siden, så båten får fast krengning
- dHøyt akter, over motoren
Vis svar og forklaring
Riktig svar: B — Lavt og midtskips. Tung last lavt og midtskips holder tyngdepunktet nede og gir båten best stabilitet. Last høyt oppe hever tyngdepunktet og gjør båten rankere; last skjevt til én side gir varig slagside.
Du trenger en fast løkke i enden av fortøyningstauet — en løkke som ikke strammer seg til under belastning. Hvilken knute bruker du?
- aPålestikk
- bBåtmannsknop
- cHalvstikk
- dFlaggstikk
Vis svar og forklaring
Riktig svar: A — Pålestikk. Pålestikk gir en fast løkke som verken strammer seg eller glir, og som lar seg løse opp igjen selv etter hard belastning. Det er grunnknuten for fortøyning rundt pullert eller påle.
Eksempeloppgaver — Lover og regler
Hva er promillegrensen for å føre en fritidsbåt under 15 meter?
- a0,2 promille
- b0,5 promille
- c0,8 promille
- dDet er ingen promillegrense på sjøen
Vis svar og forklaring
Riktig svar: C — 0,8 promille. Grensen er 0,8 promille for fritidsbåt under 15 meter — det dobbelte av grensen i bil. For fartøy på 15 meter og over gjelder 0,2 promille. Grensen er et tak, ikke en anbefaling: du er uansett ansvarlig for å føre båten forsvarlig.
To motorbåter møter hverandre tilnærmet rett forfra, med fare for sammenstøt. Hva skal de gjøre?
- aBegge dreier til styrbord og passerer hverandre babord mot babord
- bBegge dreier til babord og passerer styrbord mot styrbord
- cDen minste båten viker, den største holder kursen
- dDen som først ser den andre, viker
Vis svar og forklaring
Riktig svar: A — Begge dreier til styrbord og passerer hverandre babord mot babord. I en ren møtesituasjon mellom to maskindrevne fartøyer skal begge dreie til styrbord, slik at de går klar av hverandre babord mot babord. Ingen av dem «har vikeplikt» — plikten er gjensidig.
Hva er minstealderen for å føre en fritidsbåt med motor på mer enn 10 hk?
- a14 år
- b15 år
- c16 år
- d18 år
Vis svar og forklaring
Riktig svar: C — 16 år. Minstealderen er 16 år for båt med motor over 10 hk eller båt på 8 meter og over. Aldersgrensen er en egen regel og kommer i tillegg til kravet om båtførerbevis — du må oppfylle begge.
Eksempeloppgaver — Navigasjon og kartlesing
Hva er misvisning?
- aVinkelen mellom rettvisende (geografisk) nord og magnetisk nord
- bFeilvisning forårsaket av jern og elektronikk i din egen båt
- cAvdriften båten får av strøm og vind
- dForskjellen mellom kurs over grunnen og styrt kurs
Vis svar og forklaring
Riktig svar: A — Vinkelen mellom rettvisende (geografisk) nord og magnetisk nord. Misvisning er vinkelen mellom geografisk (rettvisende) nord og magnetisk nord, og den varierer med sted og tid. Feilvisning som skyldes magnetisk påvirkning fra selve båten, heter deviasjon — det er to forskjellige ting.
Du holder 12 knop i 45 minutter. Hvor langt har du gått?
- a6 nautiske mil
- b9 nautiske mil
- c12 nautiske mil
- d16 nautiske mil
Vis svar og forklaring
Riktig svar: B — 9 nautiske mil. Én knop er én nautisk mil i timen. 45 minutter er 0,75 time, så distansen blir 12 × 0,75 = 9 nautiske mil. Fart–tid–distanse er standardregnestykket i emne 3.
Hva viser dybdetallene i et norsk sjøkart?
- aGjennomsnittlig dybde gjennom året
- bDybden ved høyvann
- cDybden regnet fra sjøkartnull — det laveste lavvannet
- dDybden midt mellom høy- og lavvann
Vis svar og forklaring
Riktig svar: C — Dybden regnet fra sjøkartnull — det laveste lavvannet. Dybder i sjøkartet er oppgitt fra sjøkartnull, som ligger ved det laveste astronomiske lavvannet. Det betyr at det normalt er mer vann enn kartet viser — men aldri regn med det: ved springlavvann og lavt lufttrykk kan det være mindre.
Eksempeloppgaver — Særskilt viktige emner
maks 2 feilDu ser et sjømerke som er svart øverst og gult nederst, med to sorte kjegler som begge peker oppover. Hvor er det trygt å passere?
- aNord for merket
- bSør for merket
- cØst for merket
- dVest for merket
Vis svar og forklaring
Riktig svar: A — Nord for merket. Dette er et nordkardinalmerke: to kjegler som peker opp, svart over gult. Kardinalmerker forteller hvilken side av en fare du skal passere på — ved et nordmerke passerer du nord for merket. Kjeglene peker mot den trygge siden.
En motorbåt krysser kursen din fra styrbord side, og du ser dens røde lanterne. Hvem har vikeplikt?
- aDu har vikeplikt
- bDen andre båten har vikeplikt
- cIngen — begge skal dreie til styrbord
- dDen minste båten har vikeplikt
Vis svar og forklaring
Riktig svar: A — Du har vikeplikt. I en krysningssituasjon mellom to maskindrevne fartøyer skal det fartøyet som har det andre på sin styrbord side, holde av veien. Rødt lys betyr at du ser den andre båtens babord side — den kommer inn fra din styrbord side, og du viker. Huskeregel: «ser du rødt til styrbord, skal du holde deg unna.»
Du er i akutt nød og skal sende nødanrop på VHF. Hvilken kanal bruker du?
- aKanal 6
- bKanal 12
- cKanal 16
- dKanal 80
Vis svar og forklaring
Riktig svar: C — Kanal 16. Kanal 16 er den internasjonale nød- og anropskanalen og lyttes av kystradioen. Nødanropet innledes med «MAYDAY» gjentatt tre ganger, deretter båtens navn, posisjon, hva som har skjedd og hvor mange som er om bord.
Hvor mange spørsmål bør du øve på?
Tolv oppgaver forteller deg nivået, men ikke om du er klar. Prøven trekker fra hele pensumet, og det som feller folk er som regel ikke temaet de visste at de ikke kunne — det er temaet de trodde de kunne. Derfor er det å ta fulle prøveeksamener på tid, med samme beståttregler, den eneste øvingen som faktisk måler hvor du står.
Hos oss kan du prøve 10 oppgaver gratis uten å logge inn, og en gratis konto gir deg 20 øvingsoppgaver og én full prøveeksamen på 50 spørsmål. Full tilgang koster 649 kr for 12 måneder og inkluderer beståttgaranti.
Les mer om hvordan eksamen foregår, hele pensumet eller hvorfor emne 4 feller flest.